Normas para viajar en vehículo en Zimbabue

Se exige el permiso internacional de conducción, según el modelo de Ginebra de 1949 o el de la Convención de Viena de 1968.

Hay que contratar un seguro de corta duración en la frontera. El ministerio también aconseja una póliza internacional que cubra los gastos tras un accidente de tráfico o una lesión.

Se exige el Carnet de Passages en Douane.

Se circula por la izquierda.

La tasa máxima de alcohol en sangre para un conductor es del 0,08%. La policía exige una prueba de alcoholemia o una muestra de sangre tras una infracción, o siempre que haya motivos fundados para sospechar que has bebido.

El casco es obligatorio para todos los ocupantes de una moto y el cinturón es obligatorio en los asientos delanteros. Los menores de 10 años deben ir detrás, y solo pueden ir delante si no hay asientos traseros y se instala un sistema de retención adecuado a su edad.

El triángulo de emergencia es obligatorio para los vehículos de más de 2,3 t, y el ministerio señala la obligación de llevar doble triángulo en el equipo de emergencia. Los neumáticos no deben dejar ver la carcasa interior. Las luces de circulación diurna son opcionales para las motos.

El ministerio indica que no se conduzca después del anochecer: no hay alumbrado público, la señalización es deficiente o inexistente, el pavimento suele estar en pésimo estado, muchos conductores usan las luces largas y otros vehículos circulan a menudo sin luces ni reflectantes. Los robos a conductores también son más frecuentes de noche, incluso en las ciudades. Incluso al atardecer, ten cuidado con los peatones que caminan por el borde de carreteras sin iluminación y con los animales que cruzan de repente en las carreteras rurales.

Conduce con mucha prudencia: hay muchos accidentes de tráfico, en particular en las carreteras fuera de las poblaciones. Los autobuses interurbanos, salvo los de lujo, son arriesgados por el exceso de pasajeros y el mantenimiento inadecuado.

El combustible suele estar disponible en las estaciones de servicio de todo el país, aunque de vez en cuando puede haber dificultades de abastecimiento.

La crisis de liquidez hace prácticamente imposible sacar efectivo en las ventanillas de los bancos y en los cajeros automáticos, así que llega con suficientes dólares estadounidenses en efectivo y no los muestres nunca; la entrada de divisas no tiene límite. En principio se aceptan las tarjetas extranjeras, pero a veces fallan en las redes locales o las rechazan los pequeños comercios y restaurantes. El ZiG, introducido el 8 de abril de 2024, solo puede usarse dentro de Zimbabue, y está prohibido sacar del país más de 2.000 dólares estadounidenses.

Antes de viajar, contrata un seguro de accidentes que cubra la evacuación médica. Una evacuación aérea y un ingreso de urgencia en la vecina Sudáfrica cuestan unos 100.000 dólares estadounidenses, que se pagan por adelantado.

La escasez de electricidad provoca cortes de luz diarios de hasta 12 horas, la red municipal de agua está al borde del colapso, con riesgo de epidemias, y los precios de bienes y servicios han subido de forma exponencial: todo ello amenaza con paralizar el país.

El consumo de drogas está prohibido y la posesión es ilegal y se persigue. También está prohibido introducir material pornográfico, incluso para uso personal, y quien sea sorprendido con él se enfrenta a un proceso penal.

El pasaporte debe tener una validez restante de al menos 6 meses a la entrada, y se necesita visa mediante el nuevo procedimiento de e-visa: quienes viajen a Zimbabue deben rellenar los formularios de llegada en línea antes de la salida (los formularios en papel ya no sirven). También pueden rellenarse en las ventanillas de inmigración a la llegada, pero conviene hacerlo con antelación en evisa.gov.zw/app/index.html.

La Autoridad Tributaria de Zimbabue (ZIMRA) indica que el visitante que entra al país con un vehículo privado de matrícula extranjera debe obtener un Temporary Import Permit (TIP) a la entrada. Quienes poseen un «Triptyque» o un «Carnet» no tienen que tramitar el TIP, pero deben contratar igualmente el seguro de terceros y pagar el impuesto de carbono y las road access fees. (Zimbabwe Revenue Authority (ZIMRA) — Temporary Importation for Visitors' Vehicles)

La ZIMRA, en su página sobre la importación temporal de vehículos de visitantes, incluye el seguro de terceros entre los pagos exigibles como condición para entrar en Zimbabue; los pagos los cobran los funcionarios de la ZIMRA en las oficinas situadas en las fronteras. Precisa además que quienes poseen un «Triptyque» o un «Carnet» deberán contratar el seguro de terceros. (Zimbabwe Revenue Authority (ZIMRA) — Temporary Importation for Visitors' Vehicles)

La ZIMRA indica que la importación de un dron a Zimbabue, por vía aérea, terrestre o postal, requiere una licencia de la Civil Aviation Authority of Zimbabwe (CAAZ). Precisa que hay que acudir a la CAAZ para el registro y la autorización, indicando la marca, el modelo y el número de serie del dron, y que los drones deben declararse correctamente y presentarse a la aduana para su despacho en el punto de entrada. La página de la ZIMRA no menciona a los turistas en particular. (Zimbabwe Revenue Authority (ZIMRA) — Importation of Drones)