Zimbabwe : les règles pour voyager en véhicule

Un permis de conduire international est obligatoire, selon le modèle de la convention de Genève de 1949 ou de Vienne de 1968.

Une couverture de courte durée doit être achetée à la frontière. Le ministère conseille aussi une police internationale qui couvre les frais en cas d'accident de la route ou de blessure.

Un carnet de passages en douane est obligatoire.

La circulation se fait à gauche.

Le taux d'alcoolémie maximal autorisé pour un conducteur est de 0,08 %. La police exige un alcootest ou une prise de sang après une infraction, ou chaque fois qu'il y a de bonnes raisons de suspecter que vous avez bu.

Le casque est obligatoire pour tous les occupants d'une moto et la ceinture est obligatoire aux places avant. Les enfants de moins de 10 ans doivent s'asseoir à l'arrière, et ne peuvent s'asseoir à l'avant que s'il n'y a pas de places arrière et qu'un dispositif de retenue adapté à leur âge est installé.

Le triangle de signalisation est obligatoire pour les véhicules de plus de 2,3 t, et le ministère signale qu'il faut deux triangles dans la trousse de secours. Les pneus ne doivent pas laisser apparaître la carcasse. Les feux de jour sont facultatifs pour les motos.

Le ministère recommande de ne pas conduire après la tombée de la nuit : il n'y a pas d'éclairage public, la signalisation est mauvaise ou absente, la chaussée est souvent en très mauvais état, de nombreux conducteurs roulent en pleins phares et d'autres véhicules circulent souvent sans lumières ni catadioptres. Les vols avec violence visant les automobilistes sont aussi plus fréquents la nuit, y compris dans les villes. Même en soirée, faites attention aux piétons qui marchent le long des routes non éclairées et aux animaux qui traversent soudainement sur les routes de campagne.

Conduisez avec beaucoup de prudence : les accidents de la route sont nombreux, en particulier hors des agglomérations. Les autocars interurbains, à l'exception de ceux de luxe, sont risqués en raison de la surcharge et d'un entretien insuffisant.

Le carburant est en général disponible dans les stations-service partout dans le pays, mais des difficultés d'approvisionnement peuvent survenir de temps à autre.

La crise de liquidités rend quasiment impossible de retirer de l'argent aux guichets bancaires et aux distributeurs, donc arrivez avec assez de dollars américains en liquide et ne les montrez jamais ; l'entrée de devises n'est soumise à aucune limite. Les cartes étrangères sont en principe acceptées mais échouent parfois sur les réseaux locaux ou sont refusées par les petits commerçants et les restaurants. Le ZiG, introduit le 8 avril 2024, ne peut être utilisé qu'à l'intérieur du Zimbabwe, et il est interdit d'en sortir plus de 2 000 dollars américains.

Souscrivez avant le départ une assurance accident couvrant l'évacuation médicale. Une évacuation aérienne et une admission d'urgence en Afrique du Sud voisine coûtent environ 100 000 dollars américains, payables à l'avance.

Le manque d'électricité entraîne des coupures de courant quotidiennes pouvant durer jusqu'à 12 heures, le réseau d'eau municipal est au bord de l'effondrement, avec un risque d'épidémies, et les prix des biens et des services ont augmenté de façon exponentielle : l'ensemble risque de paralyser le pays.

La consommation de drogue est interdite et la possession est illégale et poursuivie. L'importation de matériel pornographique est également interdite, même pour un usage personnel, et toute personne trouvée en possession de ce type de matériel s'expose à des poursuites pénales.

Le passeport doit être valable au moins 6 mois à l'entrée, et un visa est nécessaire selon la nouvelle procédure d'e-visa : les voyageurs à destination du Zimbabwe doivent remplir les formulaires d'arrivée en ligne avant le départ (les formulaires papier ne sont plus utilisables). Ils peuvent aussi être remplis aux guichets de l'immigration à l'arrivée, mais il est conseillé de le faire à l'avance sur evisa.gov.zw/app/index.html.

L'administration fiscale du Zimbabwe (ZIMRA) indique que le visiteur qui entre dans le pays avec un véhicule privé immatriculé à l'étranger doit obtenir un Temporary Import Permit (TIP) à l'entrée. Les titulaires d'un triptyque ou d'un carnet n'ont pas à établir de TIP, mais doivent tout de même souscrire une assurance au tiers et payer la taxe carbone et les road access fees. (Zimbabwe Revenue Authority (ZIMRA) — Temporary Importation for Visitors' Vehicles)

La ZIMRA, dans sa page sur l'importation temporaire des véhicules des visiteurs, range l'assurance au tiers parmi les paiements exigibles comme condition d'entrée au Zimbabwe ; ces paiements sont perçus par les agents de la ZIMRA dans les bureaux situés aux frontières. Elle précise aussi que les titulaires d'un triptyque ou d'un carnet devront souscrire une assurance au tiers. (Zimbabwe Revenue Authority (ZIMRA) — Temporary Importation for Visitors' Vehicles)

La ZIMRA indique que l'importation d'un drone au Zimbabwe, par voie aérienne, routière ou postale, nécessite une licence de la Civil Aviation Authority of Zimbabwe (CAAZ). Elle précise qu'il faut se rendre à la CAAZ pour l'enregistrement et l'autorisation, en indiquant la marque, le modèle et le numéro de série du drone, et que les drones doivent être correctement déclarés et présentés à la douane pour dédouanement au point d'entrée. La page de la ZIMRA ne vise pas les touristes en particulier. (Zimbabwe Revenue Authority (ZIMRA) — Importation of Drones)