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Normas para viajar en vehículo en Kazajistán

Nuestro resumen de la ficha del país publicada por el Ministerio de Asuntos Exteriores italiano (Viaggiare Sicuri) el 6 de septiembre de 2026.

Qué permiso hace falta

Todos los vehículos — Para una estancia temporal basta con un permiso de conducir italiano válido, junto con los documentos personales y del vehículo que exigen las normas locales, pero se aconseja encarecidamente llevar un permiso internacional de conducción según el modelo de la Convención de Viena de 1968, sobre todo para alquilar un coche o en los controles en carretera. La policía o las empresas de alquiler pueden pedir una traducción certificada al ruso o al kazajo cuando el permiso no es lo bastante claro. Comprueba qué normas se aplican a tu permiso de conducir.

El permiso internacional indica las categorías que cubre: comprueba que incluyan el vehículo que vas a conducir de verdad. El permiso de coche no vale para la moto, y una autocaravana pesada o un camión pueden exigir una categoría superior.

Al volante

Seguro — El seguro de responsabilidad civil del vehículo es obligatorio. Aseguradoras locales como Nomad Insurance, NSK y Eurasia Insurance venden pólizas que cumplen las normas locales, y el ministerio indica que contrates el seguro antes de empezar a conducir.
Estado de las carreteras — La seguridad vial es uno de los principales riesgos prácticos del país. Influyen el comportamiento de los demás conductores, la mala iluminación, el estado de la calzada en invierno y el estado en general irregular del asfalto, y la situación empeora fuera de las ciudades y en las carreteras secundarias. Conducir fuera de las vías principales puede resultar complicado por el deterioro de las carreteras y por el tiempo, así que planifica con cuidado las rutas remotas o con pocos servicios.
Tiempos de rescate — En los desplazamientos internos evita las carreteras poco transitadas y secundarias: tras un accidente, la ayuda puede tardar en llegar. Si hay heridos, la espera de asistencia médica puede ser larga.
Combustible — Llena el tanque en cada estación de servicio que encuentres, dadas las distancias entre una y otra.
Teléfono satelital — Lleva un teléfono satelital con GPS si vas a alejarte mucho de los principales centros urbanos.
Invierno y noche — Ten especial cuidado después del anochecer y durante los meses de invierno, por la temperatura exterior y las posibles tormentas de nieve.
Pasos fronterizos con Kirguistán — Consulta antes con las autoridades competentes si los pasos hacia Kirguistán están abiertos y con qué régimen, en particular Tomonku-Chuy/Kamyshanovka y Kichi-Kapka. Su estatus puede pasar de bilateral a multilateral, o pueden cerrarse sin previo aviso.

Lo que pilla desprevenido al viajero

Drogas — La legislación penal kazaja castiga con gran severidad la producción, el comercio y el consumo de estupefacientes, incluidas las drogas blandas. No se aplican atenuantes y no hay amnistía ni indulto; incluso cantidades modestas pueden acarrear largas penas de cárcel, que se cumplen en condiciones que pueden ser muy duras.
Cruzar la frontera ilegalmente — Cruzar la frontera de forma ilegal se castiga con hasta un año de cárcel o con una multa de hasta mil veces el Índice de Cálculo Mensual, que en 2026 es de 4.325 tenges, lo que supone unos 7.350 euros. A la pena o a la multa se suma la prohibición de entrar en territorio kazajo durante cinco años.
Aduana y efectivo — El efectivo y los cheques de viaje hasta el equivalente de 10.000 dólares estadounidenses por persona pasan normalmente sin declaración de aduana; por encima de esa cifra hay que declarar el importe total, y está prohibido sacar más de 10.000 dólares en divisas en efectivo. Las tarjetas y los cajeros automáticos funcionan en las principales ciudades, pero lleva tenges en efectivo para las zonas rurales. Las armas y las municiones requieren una autorización previa muy específica, e introducir sin permiso literatura religiosa o material considerado extremista supone la confiscación y sanciones administrativas o penales importantes.
Visa: días y ETA — Los ciudadanos italianos viajan sin visa hasta 30 días naturales por entrada y no más de 90 días en cualquier periodo de 180, contando tanto el día de llegada como el de salida. Exceder la estancia permitida se castiga con severidad, con multas elevadas e incluso cárcel. Desde el 24 de agosto de 2026 se aplica a los viajeros exentos de visa una autorización electrónica de viaje (ETA): no es obligatoria durante la fase piloto, pero se recomienda encarecidamente, y se solicita en línea al menos 72 horas antes de la llegada o en el propio paso fronterizo.

Vehículo, drones y permisos

Importación temporal del vehículo — Un vehículo matriculado en el extranjero puede entrar para uso personal exento de derechos e impuestos durante un máximo de un año. Debe permanecer en posesión y uso efectivo de quien lo introdujo y no puede prestarse a un residente de Kazajistán; cualquier cesión de uso o de propiedad conlleva una declaración de aduana y el pago de derechos e impuestos. (State Revenue Department in Almaty City — Temporary import of vehicles to the customs territory of the EAEU by foreign individuals)
Drones — Un dron de 0,25 kg o más debe registrarse ante la Autoridad de Aviación Civil antes de volar, hasta 750 kg, por encima de los cuales se aplica en cambio el registro como aeronave estatal. Los propietarios extranjeros también pueden registrarse, pero los documentos deben presentarse con traducción oficial, y volar un dron sin registrar expone a una multa desde 40 MRP (el índice de cálculo base) además de la confiscación del equipo. (Civil Aviation Authority of Kazakhstan — Registration of unmanned aircraft systems)
Conducción todoterreno y áreas protegidas — Para entrar con un vehículo al Parque Nacional de Altyn-Emel hace falta un permiso de pago, comprado en la oficina del parque en Basshi; la entrada abre a las 8 de la mañana y los vehículos deben salir antes del anochecer. El camping solo está permitido en zonas designadas, registradas al comprar el permiso, y algunas rutas del parque no pueden enlazarse entre sí en tránsito directo. (Altyn-Emel National Park — Permits and fees)

Antes de fiarte de esto

Este es nuestro resumen de una ficha redactada por el Ministerio de Asuntos Exteriores italiano para los viajeros italianos, publicada el 6 de septiembre de 2026. La resumimos de buena fe, pero no podemos garantizar que sea exacta, actual o completa, y no asumimos ninguna responsabilidad por las decisiones tomadas en base a ella. Las normas cambian sin previo aviso y las aplican los funcionarios en la frontera, no los sitios web. Lee siempre la fuente original y las recomendaciones de viaje de tu propio gobierno para Kazajistán antes de salir. GuideMeet no tiene forma de comprobar que un guía cumpla las normas citadas aquí: pregúntaselo directamente.

Los puntos de «Vehículo, drones y permisos» proceden de fuentes oficiales del propio país, citadas junto a cada uno.

Fuente: Viaggiare Sicuri — Italian Ministry of Foreign Affairs, actualizada el 6 de septiembre de 2026. Última revisión de GuideMeet: 20 de septiembre de 2026.