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Normas para viajar en vehículo en Francia

Nuestro resumen de la ficha del país publicada por el Ministerio de Asuntos Exteriores italiano (Viaggiare Sicuri) el 30 de julio de 2026.

Qué permiso hace falta

Todos los vehículos — El documento que indica el ministerio es el permiso de conducir italiano. Comprueba qué normas se aplican a tu permiso de conducir.

El permiso internacional indica las categorías que cubre: comprueba que incluyan el vehículo que vas a conducir de verdad. El permiso de coche no vale para la moto, y una autocaravana pesada o un camión pueden exigir una categoría superior.

Al volante

Seguro y autorización — El seguro italiano es válido sin Carta Verde; comprueba qué normas se aplican a tu seguro. Si conduces un vehículo que no es tuyo, se recomienda llevar una autorización escrita del propietario, con la firma legalizada ante notario.
Distintivo Crit'Air — En las áreas urbanas que han creado una zona de bajas emisiones, o ZFE, debes llevar en el parabrisas el distintivo ambiental Crit'Air. En determinadas condiciones meteorológicas, cualquier ciudad francesa puede exigirlo con muy poca antelación, así que consíguelo antes de viajar.
Equipamiento de invierno — En las carreteras nevadas, los vehículos deben llevar cadenas para nieve o neumáticos de invierno, y solo cuentan los neumáticos con el símbolo alpino 3PMSF, donde lo impongan las señales. Otros neumáticos llamados de nieve sin ese símbolo, y las fundas textiles, pueden seguir usándose, pero en ese caso también debes llevar cadenas para circular por las zonas afectadas por la medida entre el 1 de noviembre y el 31 de marzo.
Peajes — Los peajes de autopista suelen pagarse en la barrera, en efectivo o con tarjeta, como en Italia. Algunas autopistas han pasado al sistema de flujo libre (en flux libre), sin barreras, en el que se paga por internet, en una tabaquería o en un quiosco de prensa a través de Nirio, en las 72 horas siguientes al trayecto.
Permiso y vehículo incautados — En caso de infracciones graves del código de circulación, además de la multa, la ley prevé la retirada inmediata del permiso de conducir o la incautación del vehículo, o ambas cosas, así como la prohibición de conducir en Francia durante un periodo determinado.
Alcohol — El límite es del 0,05%, que baja al 0,02% para los conductores de autobús y de camión, para quienes tienen el permiso de conducir desde hace menos de tres años y para quienes están aprendiendo a conducir. La policía puede pedir a cualquier conductor una prueba de alcoholemia, que es obligatoria tras un accidente con heridos o tras una infracción grave. Si da positivo, se pasa a un análisis probatorio del aliento o de sangre, y si este da positivo o te niegas, la policía puede retirarte el permiso en el acto.
Casco, guantes, chaleco, triángulo — El casco es obligatorio para el conductor y el pasajero de ciclomotores y motos, y los guantes de protección son obligatorios para todos los motociclistas, sea cual sea la cilindrada. El chaleco reflectante es obligatorio. Hay que llevar un triángulo de emergencia, y las luces de emergencia solo pueden usarse como complemento de este, nunca en su lugar.
Cinturones y sillas infantiles — El cinturón es obligatorio para el conductor y para todos los pasajeros cuyo asiento lo tenga, y el conductor es responsable de que todos los menores de 18 años lo lleven abrochado; la norma también se aplica a los autobuses y autocares de más de 3,5 toneladas que tengan cinturones. Un niño menor de 10 años no puede viajar delante, salvo que el vehículo no tenga asientos traseros, que estos ya estén ocupados por niños menores de 10 años o que no haya cinturones, y debe usar un sistema de retención homologado adecuado a su talla: en sentido contrario a la marcha por debajo de 13 kg, una cuna portátil por debajo de 10 kg, una silla con arnés de 9 a 18 kg y un asiento elevador con el cinturón desde 15 kg hasta los 10 años. No se puede colocar una silla infantil en el asiento delantero si el vehículo tiene airbag, salvo que esté desactivado.
Luces, teléfono y carreteras — Las luces de cruce se recomiendan también de día, dentro y fuera de las zonas urbanas, y son obligatorias de día y de noche para las motos y para los ciclomotores matriculados después del 1 de julio de 2004. Usar el teléfono mientras conduces, o con el vehículo detenido y el motor en marcha, solo está permitido con un dispositivo manos libres Bluetooth. Infórmate sobre el estado de las carreteras de montaña antes de aventurarte por ellas, ya que algunas son muy estrechas y dejan poco margen de maniobra a un coche, y ten en cuenta que a los vehículos pesados de mercancías se les aplican prohibiciones de circulación específicas.

Lo que pilla desprevenido al viajero

Detectores de radar prohibidos — Está terminantemente prohibido llevar o usar un detector de radares. Otras prohibiciones de importación afectan a las armas de guerra, los explosivos, las navajas automáticas, las pistolas de fogueo, los estupefacientes y productos tóxicos, los productos falsificados y la carne y los embutidos procedentes de países africanos. Las armas en general requieren una autorización solicitada con antelación a la aduana francesa, y para sacar armas y munición del país se necesita una autorización de exportación.
Prohibido fumar en exteriores — Desde el 29 de junio de 2025 está prohibido fumar en una lista de lugares públicos al aire libre: parques y jardines públicos, playas con zonas de baño durante la temporada, zonas de espera de pasajeros como las paradas de autobús durante el horario de servicio, y en un radio de al menos 10 m alrededor de escuelas y centros para menores, bibliotecas y recintos deportivos. Lo mismo se aplica a los espacios abiertos alrededor de bibliotecas, piscinas, estadios e instalaciones deportivas durante su horario de apertura. Las multas van de 135 a 750 euros.
Drogas — La legislación francesa sobre drogas es especialmente severa, también con las drogas blandas, y los controles son constantes en las grandes ciudades, en el metro, en los trenes y en los grandes almacenes, así como en las principales zonas de vacaciones. También se realizan controles exhaustivos en las fronteras ferroviarias, aéreas y por carretera, y una condena por tráfico suele conllevar además fuertes sanciones económicas.

Antes de fiarte de esto

Este es nuestro resumen de una ficha redactada por el Ministerio de Asuntos Exteriores italiano para los viajeros italianos, publicada el 30 de julio de 2026. La resumimos de buena fe, pero no podemos garantizar que sea exacta, actual o completa, y no asumimos ninguna responsabilidad por las decisiones tomadas en base a ella. Las normas cambian sin previo aviso y las aplican los funcionarios en la frontera, no los sitios web. Lee siempre la fuente original y las recomendaciones de viaje de tu propio gobierno para Francia antes de salir. GuideMeet no tiene forma de comprobar que un guía cumpla las normas citadas aquí: pregúntaselo directamente.

Fuente: Viaggiare Sicuri — Italian Ministry of Foreign Affairs, actualizada el 30 de julio de 2026. Última revisión de GuideMeet: 20 de septiembre de 2026.