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Normas para viajar en vehículo en Albania

Nuestro resumen de la ficha del país publicada por el Ministerio de Asuntos Exteriores italiano (Viaggiare Sicuri) el 30 de julio de 2026.

Qué permiso hace falta

Todos los vehículos — El permiso de conducir italiano es el que indica el ministerio. Comprueba qué normas se aplican a tu permiso de conducir.

El permiso internacional indica las categorías que cubre: comprueba que incluyan el vehículo que vas a conducir de verdad. El permiso de coche no vale para la moto, y una autocaravana pesada o un camión pueden exigir una categoría superior.

Al volante

Seguro en la frontera — La mayoría de las aseguradoras italianas no emiten una Carta Verde que cubra Albania, así que hay que contratar un seguro temporal con una compañía albanesa al entrar, en la frontera terrestre o marítima; el precio medio ronda los 50 euros por 15 días para un coche. Se recomienda un seguro a todo riesgo que incluya el robo.
180 días, luego matrícula — No hace falta ningún trámite aduanero especial, pero en el paso fronterizo se pone un sello en el pasaporte del conductor para registrar la importación temporal. Un vehículo con matrícula extranjera puede circular como máximo 180 días y después debe nacionalizarse con matrícula albanesa; también se cita el código de circulación, que permitiría como máximo seis meses dentro de un mismo año. Incumplirlo supone una multa de unos 700 euros y la incautación inmediata del vehículo, que solo se devuelve tras pagar el almacenaje en el depósito aduanero y los derechos de aduana calculados sobre el valor del coche en su primera entrada.
Conducir un vehículo ajeno — Si el conductor es el padre, la madre, el hermano o la hermana del propietario y comparte el apellido, no hace falta ninguna autorización. Si el apellido es distinto, lleva un documento del registro civil que acredite el parentesco; en todos los demás casos, incluido un vehículo de empresa, necesitas una autorización escrita firmada por el propietario y el conductor, con ambas firmas autenticadas por un funcionario público o un notario, además de una traducción jurada al albanés.
Casco, cinturón, neumáticos — En moto, el casco es obligatorio para el conductor y el pasajero, y el cinturón es obligatorio delante y detrás. La profundidad mínima exigida del dibujo de los neumáticos es de 1,6 mm.
Alcohol y drogas — Conducir bajo los efectos del alcohol o de las drogas está estrictamente prohibido, con retirada del permiso de conducir y detención. Las pruebas de alcoholemia se han vuelto muy frecuentes.
Multas que impiden embarcar — Las matrículas extranjeras llaman la atención de la policía de tráfico, y la infracción más leve (pasarse un semáforo en rojo, superar un límite en más de 20 km/h) puede suponer una multa y la retirada del permiso de conducir. A un vehículo con multas albanesas sin pagar se le negará el embarque para volver a Italia, incluso por multas de radar que nunca se notificaron en el acto, así que paga en cuanto las autoridades te lo notifiquen.
Baches y alcantarillas abiertas — La red de carreteras todavía se está completando y está mal mantenida, y cruzar el país puede suponer horas sobre calzadas deterioradas; los peligros concretos que se señalan son innumerables baches sin señalizar y muchísimas alcantarillas sin tapa. El asfalto roto, los montones de escombros que no se ven y el escaso respeto de las normas de circulación hacen que conducir sea peligroso dentro y fuera de las ciudades, y en las zonas del interior y aisladas evita desplazarte de noche, cuando además las carreteras no están iluminadas.
Accidentes con consecuencias penales — El código penal es severo cuando un accidente causa lesiones a dos o más personas: hasta un año por lesiones leves, hasta dos años si esas lesiones impiden trabajar a alguien durante más de nueve días y hasta cinco años por lesiones graves. Si alguien muere, el conductor queda directamente a disposición de la autoridad judicial y se expone a semanas de prisión preventiva, a veces mientras aún está pendiente el informe pericial sobre el accidente.

Lo que pilla desprevenido al viajero

Colas en frontera griega — En los pasos terrestres entre Albania y Grecia las esperas son muy largas, sobre todo en las temporadas de más tráfico de coches y camiones, como el verano y la Navidad.
Drogas — La ley albanesa no distingue entre consumo personal y tráfico, e incluso una cantidad pequeña da lugar a un proceso penal y a la detención, con la perspectiva de una privación de libertad muy larga hasta el juicio; también cuentan las sustancias psicotrópicas que se venden legalmente en otros países si contienen aunque sea una cantidad mínima de principio activo. Según el caso, el juez puede ordenar la prisión preventiva, el arresto domiciliario, la libertad bajo una fianza elevada, la libertad con prohibición de salir del país durante toda la investigación (semanas o meses, con los gastos a tu cargo) o la obligación de presentarse periódicamente ante un agente de la policía albanesa.
Viajar con mascota — No hay normas específicas ni cuarentena, pero el animal necesita microchip, la vacuna antirrábica puesta al menos un mes antes de la salida, un pasaporte veterinario con las vacunas y un certificado sanitario. No hay que pagar nada, pero comprueba que las vacunas estén al día antes de salir, porque en el país no siempre hay vacunas disponibles.
90 días, efectivo limitado — Los ciudadanos de la UE no necesitan visa, pero solo pueden quedarse 90 días en cualquier periodo de seis meses; si exceden la estancia permitida, se exponen a la expulsión con prohibición de volver a entrar y a una multa de unos 700 euros, y de todos modos los agentes fronterizos siempre pueden denegar la entrada. No puedes salir del país con más de 20.000 dólares estadounidenses o su equivalente.

Vehículo, drones y permisos

Importación temporal del vehículo — Un vehículo con matrícula permanente fuera de Albania puede permanecer en régimen de admisión temporal durante 6 meses dentro de cualquier periodo de 12 meses; las salidas breves a un país vecino no reinician este plazo. El vehículo solo puede ser usado por familiares del propietario, no se puede vender ni ceder mientras esté en Albania, y quien lo introdujo no puede dejarlo allí al marcharse. El uso no autorizado se sanciona con un cargo del 50-75% de los derechos no pagados, o con una multa de 50.000-200.000 ALL. (Albanian Customs Administration — Temporary Admission)
Drones — Las normas albanesas sobre drones calcan las de la UE: hay que registrarse en la Autoridad de Aviación Civil (AAC) en cuanto el dron tiene cámara o pesa 250 g o más, y a partir de ese peso también se necesita un certificado de piloto remoto. Pero el artículo 14 del reglamento UAS solo permite registrarse como operador si Albania es tu lugar de residencia o tu principal centro de actividad, así que un visitante extranjero que viaje con un dron no puede registrarse allí. Contacta con la AAC (dron@acaa.gov.al) antes del viaje para saber qué es realmente posible. (Albanian Civil Aviation Authority (AAC) — Avionë pa Pilotë (Drone))

Antes de fiarte de esto

Este es nuestro resumen de una ficha redactada por el Ministerio de Asuntos Exteriores italiano para los viajeros italianos, publicada el 30 de julio de 2026. La resumimos de buena fe, pero no podemos garantizar que sea exacta, actual o completa, y no asumimos ninguna responsabilidad por las decisiones tomadas en base a ella. Las normas cambian sin previo aviso y las aplican los funcionarios en la frontera, no los sitios web. Lee siempre la fuente original y las recomendaciones de viaje de tu propio gobierno para Albania antes de salir. GuideMeet no tiene forma de comprobar que un guía cumpla las normas citadas aquí: pregúntaselo directamente.

Los puntos de «Vehículo, drones y permisos» proceden de fuentes oficiales del propio país, citadas junto a cada uno.

Fuente: Viaggiare Sicuri — Italian Ministry of Foreign Affairs, actualizada el 30 de julio de 2026. Última revisión de GuideMeet: 20 de septiembre de 2026.