Regole per viaggiare in veicolo in Nigeria

È riconosciuta la patente internazionale secondo i modelli delle Convenzioni di Parigi (1926) e di Ginevra (1949).

La polizza di responsabilità civile verso terzi è obbligatoria: per guidare serve il locale "Certificate of Insurance".

Per i veicoli in importazione temporanea è consigliato il carnet di passaggio in dogana.

Il ministero sconsiglia di condurre un'auto in proprio in tutto il paese: traffico intenso nelle città, frequenti posti di blocco della polizia, buche profonde, veicoli fermi o abbandonati in mezzo alla carreggiata, animali da pascolo e persone che attraversano all'improvviso anche le strade a scorrimento veloce. I veicoli contromano e il mancato rispetto dei rari semafori richiedono attenzione costante, sia al guidatore sia al passeggero.

Quasi ovunque fuori dalle aree urbane è indispensabile un fuoristrada a 4 ruote motrici, non un semplice SUV. La pavimentazione è di basso livello, con numerose crepe e fosse nell'asfalto, di norma le strade extraurbane non hanno illuminazione pubblica e lungo i percorsi non ci sono banchine transitabili né aree di emergenza.

Qualsiasi viaggio in aree remote va affrontato con almeno due vetture e preferibilmente con un'adeguata copertura radio o di telefonia satellitare, perché la rete cellulare copre il paese solo in parte e il segnale è spesso di scarsa qualità. Nelle zone soggette a rischi di sicurezza sono raccomandabili veicoli blindati. Porta con te una scorta minima di generi di prima necessità, bevande soprattutto, e medicinali d'emergenza.

Fuori dalle aree urbane i distributori sono pochi. Periodicamente si presentano gravi difficoltà di approvvigionamento di benzina e gasolio, con lunghe code ai distributori che spingono verso il mercato nero, a prezzo maggiorato e con qualità non garantita.

La rete stradale e autostradale è nel complesso in pessime condizioni per mancanza di manutenzione, bassa qualità delle opere e clima difficile, e percorrerla è spesso difficile e pericoloso. Anche le principali vie di comunicazione tra le maggiori città sono in cattivo stato per gli intensi passaggi di mezzi da trasporto sovraccarichi: la Abuja-Lagos, 750 km, richiede circa 15 ore.

In città tieni sempre chiuse le portiere e non fermarti ai bordi della strada; se hai un guasto di notte, resta nel veicolo e chiama persone di fiducia per l'assistenza. Evita gli spostamenti nelle ore serali, notturne e all'alba, e di giorno muoviti in auto con i finestrini chiusi, le sicure abbassate e nulla di valore in vista sui sedili.

Le pene sono molto severe: fino a dieci anni di reclusione per i consumatori di marijuana, fino all'ergastolo per i consumatori di droghe pesanti e, in entrambi i casi, la pena di morte per i trafficanti.

Non fotografare luoghi o persone senza chiedere il permesso agli interessati. Fotografare edifici pubblici è comunque vietato.

In dodici Stati del nord vige il codice penale islamico e il ministero raccomanda di adeguarsi alle consuetudini locali e musulmane. Il Same Sex Marriage (Prohibition) Act del 2014 proibisce il matrimonio tra persone dello stesso sesso e criminalizza gli orientamenti omosessuali: 14 anni di carcere per chi contrae matrimonio con una persona dello stesso sesso o convive con essa, 10 anni per i testimoni di simili celebrazioni, e divieto severo di qualsiasi manifestazione pubblica, diretta o indiretta, di atti di affetto tra persone dello stesso sesso.

Ogni importo superiore ai 10.000 dollari statunitensi, o l'equivalente in altra valuta compresa quella locale, va dichiarato sia in entrata sia in uscita. I formulari vengono consegnati sul volo e, compilati e firmati, si riconsegnano al controllo documenti dopo lo sbarco.

La legge nigeriana di riforma del settore assicurativo del 2025 (Nigerian Insurance Industry Reform Act 2025, Parte X, sezione 84) prevede che nessuno possa usare un veicolo a motore, o averne il controllo effettivo, se non è in vigore una polizza di assicurazione per i rischi verso terzi. Il passo citato non menziona i veicoli immatricolati all'estero. (National Insurance Commission (NAICOM) — Nigerian Insurance Industry Reform Act, 2025 (Act No. 14), Part X)

Il regolamento dell'aviazione civile della Nigeria (Nig.CARs 2023, Parte 21, sui sistemi di aeromobili a pilotaggio remoto) stabilisce che un RPAS può essere fatto volare solo se è stato registrato e la Nigeria Civil Aviation Authority ha rilasciato un certificato di registrazione, e che un RPAS registrato all'estero può operare in Nigeria solo se esiste la prova della registrazione in un altro Stato o paese e se è autorizzato dall'autorità. (Nigeria Civil Aviation Authority (NCAA) — Nig.CARs 2023, Part 21: Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS) Regulations, 21.3.1.2)

La Commissione nigeriana per le comunicazioni (NCC) include Starlink Internet Services Nigeria Limited tra i titolari di licenze per il segmento di terra satellitare, con una licenza VSAT in banda Ku a copertura nazionale in vigore dal 28/06/2022 e con scadenza il 27/06/2032. (Nigerian Communications Commission — Ground Segment (list of earth station frequency licences))