Regole per viaggiare in veicolo in Namibia

Serve la patente internazionale, oppure la patente italiana con una traduzione in inglese autenticata da un'ambasciata o da un consolato.

Per i veicoli importati temporaneamente è richiesto il carnet di passaggio in dogana.

Chi guida un'auto non propria deve avere con sé una delega del proprietario con firma autenticata.

In Namibia si guida a sinistra.

Le strade sterrate sono le più pericolose e il ministero consiglia di non superare i 60-70 km/h: il fondo di sabbia e ghiaietto è sdrucciolevole, i piccoli quarzi sul terreno fanno scoppiare gli pneumatici e gli animali attraversano all'improvviso. Guida solo di giorno, con prudenza ancora maggiore nella stagione delle piogge.

Controlla sempre lo stato degli pneumatici, compreso quello di scorta. Tieni d'occhio il livello del carburante, perché fra una stazione di servizio e l'altra le distanze sono grandi, e viaggia sempre con una scorta d'acqua.

I fari sono obbligatori di giorno in caso di nebbia o quando la visibilità cala per la polvere sollevata sulle piste sterrate.

Il tasso alcolemico consentito è 0,05%.

Il casco è obbligatorio per i motociclisti. Cinture di sicurezza e seggiolini per bambini sono obbligatori, e le cinture sono vivamente consigliate anche a velocità moderata.

Dal 1° aprile 2025 il visto è obbligatorio e si può ottenere anche all'arrivo pagando N$ 1.600, ma solo in determinati punti d'ingresso. Via terra sono i posti di frontiera di Oshikango, Trans Kalahari, Oranjemund, Noordoewer, Katima Mulilo, Impalila Island, Ngoma e Mahembo.

Il modo più diffuso per spostarsi nel Paese è noleggiare un fuoristrada, con o senza autista. Rivolgiti solo alle grandi compagnie di autonoleggio conosciute: quelle piccole locali sono spesso inaffidabili.

Per importare temporaneamente un fucile da caccia serve un permesso, rilasciato dalle autorità doganali al momento dell'ingresso nel Paese.

Il ministero sconsiglia l'acquisto di diamanti, avorio e simili.

I veicoli portati da turisti e visitatori stranieri necessitano di un Carnet de Passages en Douane (CPD), che copre il veicolo stesso, le moto e qualsiasi rimorchio o roulotte agganciati. Finché il carnet è valido, il veicolo non può essere lasciato in Namibia mentre non sei fisicamente presente nel paese, e non può essere venduto, noleggiato, prestato o ceduto in altro modo senza il permesso scritto del Commissioner delle dogane. (Namibia Revenue Agency (NamRA) — ATA Carnets guide)

Ogni veicolo immatricolato all'estero che entra in Namibia, comprese moto e auto, deve pagare una Cross-Border Charge e ottenere un permesso al valico di frontiera; i veicoli o rimorchi con una portata superiore a 3.500 kg devono anche pagare una Mass Distance Charge calcolata sulla distanza percorsa. Il permesso va tenuto sempre nel veicolo, e viaggiare senza può comportare una sanzione fino a N$ 4.000. (Road Fund Administration Namibia — Cross-Border Charges)

I visitatori stranieri che vogliono far volare un drone devono fare domanda alla Namibia Civil Aviation Authority almeno 60 giorni prima dell'arrivo e ottenere l'approvazione scritta prima di volare. I droni non possono volare all'interno dei parchi nazionali. (Namibia Civil Aviation Authority (NCAA) — RPAS forms)

Tutti i parchi nazionali rilasciano il permesso d'ingresso all'arrivo al cancello, ma se attraversi solo la strada principale del Namib-Naukluft Park non serve alcun permesso. All'interno di ogni parco bisogna restare sulle strade indicate e non lasciare mai il veicolo, e le moto non sono ammesse. Il Khaudum National Park richiede inoltre di viaggiare in convoglio di almeno due veicoli. (Ministry of Environment, Forestry and Tourism (MEFT) — Entry permit requirements FAQ)

Namibia Wildlife Resorts pubblica un regolamento dei parchi (Parte F: Condizioni) che elenca, tra le cose vietate dalla legge, il pernottamento in qualsiasi luogo diverso da un rest camp. Il documento riguarda le visite a un parco; non tratta il campeggio fuori dai parchi. (Namibia Wildlife Resorts — Park Regulations, Part F: Conditions (document refers to the Ministry of Environment and Tourism))

L'autorità namibiana per le comunicazioni (CRAN) ha dichiarato in un comunicato stampa del 28 novembre 2024 che Starlink non era autorizzata a operare in Namibia e ha invitato il pubblico a non acquistare terminali Starlink né a sottoscrivere i suoi servizi. Ha aggiunto che, finché non viene concessa una licenza, l'importazione di terminali Starlink e l'uso dei suoi servizi violano le sezioni 37(1) e 38(2)(a) del Communications Act. (CRAN — Media release: Unlawful provision and utilisation of Starlink telecommunications services in Namibia (28 November 2024))