Regole per viaggiare in veicolo in Montenegro

La patente italiana è riconosciuta.

Per gli automobilisti italiani basta la Carta Verde in corso di validità, ma prima di partire verifica che il modulo valga anche per il Montenegro: la casella del paese non deve essere barrata (SCG, oppure MNE sulle carte più recenti). Chi entra senza Carta Verde deve stipulare al posto di frontiera un'assicurazione montenegrina a breve termine.

Il libretto di circolazione serve in originale e non in fotocopia, sia per l'auto di proprietà sia per quella noleggiata: chi si è presentato con la fotocopia si è visto negare ingresso e transito. Per entrare con un'auto non tua, intestata a un familiare, a un'altra persona o a un'azienda, serve una delega a condurre firmata dal proprietario con firma autenticata da un notaio e tradotta in inglese o in una lingua locale, altrimenti si rischia di non essere ammessi alla frontiera.

A bordo devi avere il triangolo, due se il veicolo ha un rimorchio, il kit di pronto soccorso, il giubbotto catarifrangente e un set di lampadine di ricambio, a meno che l'auto non abbia fari allo xeno o a LED. Dal 15 novembre al 31 marzo sono obbligatorie catene o gomme da neve con battistrada superiore a 4 mm (M+S); autobus e camion devono avere anche una pala e un sacco di sabbia.

Il ministero indica per chi guida una concentrazione di alcol nel sangue inferiore allo 0,3%; i giovani conducenti non devono averne alcuna e gli autisti professionali non possono bere in orario di lavoro. Chi è sospettato di guidare sotto l'influenza di alcol o di droghe deve sottoporsi al test alcolemico o a un esame medico, e per chi viene trovato con 2 g di alcol per ogni kg di peso corporeo è prevista la pena fino a 60 giorni di prigione.

Le cinture di sicurezza sono obbligatorie, l'uso del cellulare mentre si guida è vietato e i fari anabbaglianti vanno tenuti accesi anche di giorno, sia in città sia fuori.

In caso di infrazione al codice della strada la polizia può esigere il pagamento immediato della tariffa minima prevista, rilasciando una ricevuta numerata. Se contesti la multa, e per le infrazioni di rilievo, la questione si definisce in tribunale, dove la legge montenegrina prevede la presenza di un interprete.

Non spostare l'auto dal luogo dell'incidente e aspetta l'arrivo della polizia: l'ordinamento è severo e il conducente responsabile viene condannato per le lesioni causate al passeggero, anche se è un congiunto. Se ti viene riconosciuta una qualche responsabilità, lo stesso giorno o nei giorni successivi si apre il procedimento davanti al giudice di pace locale, i documenti vengono trattenuti e non puoi allontanarti dalla località dove ha sede quel giudice fino alla sentenza. Con danni non superiori a 500 euro e in assenza di vittime si può invece sottoscrivere la constatazione amichevole.

Nella stagione estiva ai valichi si formano code che vanno da un minimo di 4 ore fino a 7 nei casi estremi: porta scorte di acqua e di generi alimentari. Le proteste delle associazioni di trasporto presso alcuni valichi terrestri della penisola balcanica possono aggiungere ritardi notevoli. Il governo pubblica le immagini in tempo reale delle telecamere ai confini con l'Albania (Sukobin e Božaj), la Bosnia ed Erzegovina, la Serbia e la Croazia e ai caselli di Smokovac, Matesevo e Sozina; nel paese sono disponibili benzina verde, diesel e gpl.

Per un soggiorno turistico oltre i 3 giorni e fino a un massimo di 90 giorni bisogna registrarsi e pagare una tassa di soggiorno, che varia da comune a comune, ricevendo la ricevuta di registrazione nota come White Card o Potvrda. Alberghi e campeggi se ne occupano loro; se alloggi privatamente devi registrarti tu presso il locale ufficio di polizia o le organizzazioni turistiche entro 48 ore dall'arrivo, e registrare il nuovo indirizzo entro 24 ore ogni volta che ti sposti in un'altra città per più di 24 ore. La mancata registrazione comporta multe da 60 a 600 euro.

Puoi introdurre fino a 10.000 euro senza dichiararli; oltre quella soglia serve la dichiarazione in dogana e l'importo viene segnalato all'agenzia per la lotta al riciclaggio, come vale anche per assegni, titoli e metalli preziosi o gioielli di nuovo acquisto. Non è consentito lasciare il paese con più di 10.000 euro.

Le merci nel bagaglio personale sono esenti da dazi e IVA fino a 300 euro se arrivi per via stradale, 430 per via aerea o marittima, con i limiti abituali: 1 litro di alcolici sopra il 22%, 2 litri di bevande meno alcoliche, 2 litri di birra, 200 sigarette, 1 kg di cibo e 5 litri di acqua imbottigliata. Il carburante nel serbatoio di auto e moto private è esente, più un massimo di 10 litri in una tanica per veicolo e i lubrificanti necessari al normale funzionamento del veicolo. Una radio CB si può introdurre e usare per un massimo di tre mesi con licenza CEPT-1 o CEPT-2, mentre gli animali da compagnia devono avere il passaporto veterinario e il certificato per il movimento non commerciale rilasciato da un veterinario ufficiale.

La detenzione di droghe leggere e pesanti è considerata reato e si punisce con pene dai tre mesi ai cinque anni di reclusione. Non fotografare installazioni militari o di polizia.

L'Amministrazione doganale del Montenegro spiega che l'autorità doganale approva la piena esenzione dai dazi all'importazione con l'importazione temporanea per i veicoli stradali se sono immatricolati fuori dal Montenegro a nome di una persona stabilita fuori dal territorio doganale e usati da tale persona. Per i veicoli stradali a uso privato, oltre a studenti e persone che lavorano per un periodo determinato, indica che la procedura va chiusa entro sei mesi dalla data in cui le merci sono state vincolate al regime. (Uprava carina Crne Gore — Objašnjenje postupka privremenog uvoza (objavljeno 11.11.2025))

Il Montenegro fa parte del sistema Carta Verde gestito dal Council of Bureaux (COB). Il COB la include tra i paesi che applicano l'Accordo multilaterale (tra cui gli Stati membri dell'UE, Andorra, Bosnia ed Erzegovina, Serbia, Svizzera e Regno Unito) e afferma che la Carta Verde non è più un documento obbligatorio all'attraversamento delle frontiere per gli automobilisti di questi paesi. (Council of Bureaux (COB) — Green Card system)

L'Agenzia per l'aviazione civile del Montenegro indica che i cittadini stranieri già registrati e che hanno superato l'esame teorico in uno Stato membro dell'UE non hanno gli obblighi di registrazione ed esame in Montenegro, ma devono presentare la prova dell'esame superato e una dichiarazione di registrazione o il numero di registrazione. Indica inoltre che i cittadini stranieri devono avere una polizza di responsabilità civile per danni causati a terzi che copra il territorio del Montenegro o dell'UE. (Agencija za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore — Pilot examination and registration of drone operators)

La legge sui parchi nazionali (Gazzetta ufficiale del Montenegro 28/2014 e 39/2016), pubblicata dall'ente dei parchi nazionali, vieta di campeggiare nelle aree dei parchi nazionali fuori dal luogo previsto per il campeggio e senza pagare la tariffa. (JP Nacionalni parkovi Crne Gore — Zakon o nacionalnim parkovima (Sl. list CG 28/2014, 39/2016), čl. 16)

La legge sui parchi nazionali (Gazzetta ufficiale del Montenegro 28/2014 e 39/2016), pubblicata dall'ente dei parchi nazionali, vieta nelle aree dei parchi nazionali di parcheggiare i veicoli fuori dal luogo designato e di guidare fuori dalla strada designata. (JP Nacionalni parkovi Crne Gore — Zakon o nacionalnim parkovima (Sl. list CG 28/2014, 39/2016), čl. 16)

Il database di documentazione dell'ECO (CEPT) registra che il Montenegro ha attuato la Decisione ECC (12)01 sui terminali mobili satellitari che operano sotto il controllo di reti nella gamma da 1 a 3 GHz. Una nota del database indica che la Decisione è attuata per rinvio nel Regolamento sulle radiofrequenze e menziona la condizione alla quale i terminali possono essere usati senza autorizzazione individuale (la scheda non la precisa). In base alla Decisione, le amministrazioni esentano tali terminali dalla licenza individuale e ne consentono la libera circolazione (trasporto delle apparecchiature) e l'uso nelle bande di frequenza elencate nell'allegato 1; fanno eccezione i terminali installati in modo permanente su navi o aerei. (CEPT/ECC — ECC Decision (12)01 on exemption from individual licensing and free circulation and use of satellite mobile terminals operating under the control of networks in the range 1 to 3 GHz (text: docdb.cept.org/download/3719) and implementation status in the ECO Documentation Database)