Regole per viaggiare in veicolo in Serbia

Il ministero indica la patente italiana. Verifica cosa vale per la patente che hai.

Conviene avere una delega a condurre del proprietario, con firma autenticata.

La RC è obbligatoria per tutti i veicoli a motore, e un veicolo immatricolato all'estero deve essere assicurato per tutto il soggiorno con gli stessi minimi dei residenti: 100.000 dollari per incidente per auto e moto, 200.000 per mezzi pesanti e pullman, raddoppiati se ci sono più danneggiati. La Carta Verde è riconosciuta in tutta la Serbia e per le auto immatricolate in Italia non è più necessaria; se la si usa, va controllato che la casella della Serbia non sia barrata.

Dal 1° novembre al 1° aprile l'equipaggiamento invernale è obbligatorio: pneumatici invernali con battistrada di almeno 4 mm. Su neve o ghiaccio sono consentite le catene.

Il triangolo è obbligatorio su tutti i veicoli a quattro ruote, il giubbotto riflettente è obbligatorio e la cassetta di pronto soccorso lo è per tutti, esclusi i ciclomotori. L'estintore non è obbligatorio.

Il casco è obbligatorio, anche sui ciclomotori e per i passeggeri. Le cinture vanno allacciate davanti e dietro se il veicolo ne è dotato, e un bambino sotto i 12 anni non può sedere davanti.

Tutti i veicoli a motore devono tenere gli anabbaglianti accesi sulle strade extraurbane, anche di giorno.

Si è considerati sotto l'effetto dell'alcol da 0,03% in su, o se una visita medica rileva funzioni anomale a prescindere dal tasso; per i conducenti professionali il limite è 0%. Chi è sospettato deve sottoporsi al test o alla visita medica. La pena può essere una multa, il carcere o la sospensione della patente.

Serve particolare prudenza per il traffico intenso nei grandi centri urbani e per il cattivo stato del manto stradale. La strada più rischiosa da questo punto di vista è oggi la Ibarska Magistrala, che collega la Serbia al Montenegro.

I pedaggi si pagano in valuta locale o in euro, anche con le principali carte di credito; i veicoli con targa straniera possono pagare in euro. Su una parte della E75 c'è un pedaggio elettronico prepagato, con il credito scalato al passaggio della barriera, e i badge si trovano all'AMSS: al valico di Batrovci, nella sede del club a Belgrado e nel suo ufficio regionale di Ruma. Dal 27 aprile 2018 la polizia controlla la velocità su tutto il Corridoio internazionale 10, dove il limite è di 130 km/h.

Le proteste delle associazioni di trasporto presso alcuni valichi di frontiera terrestri nella penisola balcanica potrebbero causare ritardi notevoli. Quando programmi un viaggio transfrontaliero, consulta i media locali prima di partire per evitare disagi lungo il percorso.

Serve il passaporto oppure la CIE, in corso di validità, e viene accettato anche il documento d'identità provvisorio cartaceo valido per l'espatrio; per eventuali variazioni della validità residua richiesta conviene informarsi prima presso l'ambasciata o il consolato serbo o il proprio agente di viaggio. Per turismo, con soggiorni inferiori a 90 giorni, non serve il visto, purché si sia cittadini UE.

Ogni straniero deve registrarsi alla polizia entro 24 ore dall'arrivo, e all'uscita dal Paese la registrazione a volte viene controllata. In albergo la registrazione è automatica; chi è ospite di privati deve andare all'ufficio di polizia di quartiere insieme al proprietario di casa.

La polizia di frontiera serba è molto rigorosa con i documenti e dà grande importanza al timbro d'ingresso: va controllato che sia stato davvero apposto, perché senza si rischia l'accusa di immigrazione illegale all'uscita. Chi è passato dal Kosovo, che la Serbia non riconosce come Stato, può avere problemi a entrare con un documento timbrato dalla Repubblica del Kosovo; di solito la polizia serba ci sovrappone un timbro con la dicitura "nullo".

La valuta oltre i 10.000 euro va dichiarata alla dogana all'ingresso o in transito, sul modulo consegnato dal personale di frontiera, altrimenti può essere confiscata all'uscita. Gli effetti personali entrano in franchigia in quantità ragionevole, e la lista comprende materiale da campeggio, bicicletta con o senza motore, imbarcazione con o senza motore e sci; tutto ciò che si importa va riportato fuori. È vietato importare armi da guerra, revolver, fucili, pistole a gas, coltelli a lama fissa, stupefacenti e veleni; chi vuole andare a caccia può portare un fucile e delle munizioni se ne dichiara il possesso alla frontiera e, se non ha un permesso rilasciato da una missione diplomatica serba all'estero, deve chiederlo ai servizi di sicurezza nazionali alla frontiera. Una radio CB si può portare, ma per usarla serve un'autorizzazione.

Chi importa pezzi di ricambio per riparare un veicolo già in Serbia deve poter dimostrare di averli montati su quel veicolo e mostrare all'uscita i pezzi vecchi sostituiti. È vietato fotografare installazioni militari o di polizia.

Il dinaro è l'unico mezzo di pagamento accettato, con uffici di cambio al confine, salvo che i veicoli con targa straniera possono pagare i pedaggi autostradali in euro. Fuori Belgrado l'uso delle carte di credito è ancora limitato, e gli alberghi moderni accettano le principali carte ma conviene accertarsene prima del viaggio. A Belgrado alcuni sportelli Bancomat permettono prelievi sui circuiti Maestro e Cirrus.

Cani e gatti devono avere un certificato veterinario che attesti la vaccinazione antirabbica effettuata tra i 6 mesi e i 15 giorni prima della data d'ingresso in Serbia.

L'Amministrazione doganale serba indica che i viaggiatori che vengono temporaneamente in Serbia, dove non hanno la residenza abituale, possono introdurre temporaneamente oggetti per uso personale e mezzi di trasporto. Indica che un'auto può essere importata temporaneamente con piena esenzione dai dazi all'importazione sulla base di una dichiarazione orale al valico di frontiera, e indica come condizione di avere all'estero una residenza temporanea autorizzata fino a 6 mesi. Precisa inoltre che con un'auto immatricolata all'estero e importata temporaneamente per esigenze personali si può restare in Serbia, con o senza interruzioni, sei mesi nell'arco di un anno. (Управа царина Републике Србије — Привремени увоз/извоз (Питања и одговори за путнике))

La Serbia fa parte del sistema Carta Verde gestito dal Council of Bureaux (COB). Il COB la include tra i paesi che applicano l'Accordo multilaterale (tra cui gli Stati membri dell'UE, Andorra, Bosnia ed Erzegovina, Montenegro, Svizzera e Regno Unito) e afferma che la Carta Verde non è più un documento obbligatorio all'attraversamento delle frontiere per gli automobilisti di questi paesi. (Council of Bureaux (COB) — Green Card system)

La Direzione dell'aviazione civile della Serbia (CAD) indica nelle sue FAQ sui droni stranieri che la registrazione non è richiesta, ma che l'autorizzazione al volo della CAD è obbligatoria indipendentemente dal peso del drone. Precisa che serve una polizza assicurativa che copra il territorio serbo (responsabilità civile verso terzi) a prescindere dal peso, e che i certificati di operatore stranieri A1/A3 e A2 non sono riconosciuti in Serbia. (Директорат цивилног ваздухопловства Републике Србије (CAD) — FAQ Regarding Foreign Drone Operations in the Republic of Serbia)

Nelle sue regole di comportamento, il Parco nazionale di Kopaonik indica che il campeggio è consentito solo nei luoghi previsti, con il permesso del parco, e che il fuoco può essere acceso solo nei luoghi appositi. (JP Nacionalni park Kopaonik — Правила понашања)

Le regole di comportamento del Parco nazionale di Kopaonik invitano a muoversi lungo i sentieri segnalati e a rivolgersi alle guide del parco per visitare i siti nelle zone di primo grado di protezione, e indicano che i veicoli a motore possono essere usati solo sui percorsi previsti a tale scopo e con il consenso scritto dell'ente gestore. (JP Nacionalni park Kopaonik — Правила понашања)

Il database di documentazione dell'ECO (CEPT) registra che la Serbia ha attuato la Decisione ECC (12)01 sui terminali mobili satellitari che operano sotto il controllo di reti nella gamma da 1 a 3 GHz. In base alla Decisione, le amministrazioni esentano tali terminali dalla licenza individuale e ne consentono la libera circolazione (trasporto delle apparecchiature) e l'uso nelle bande di frequenza elencate nell'allegato 1; fanno eccezione i terminali installati in modo permanente su navi o aerei. (CEPT/ECC — ECC Decision (12)01 on exemption from individual licensing and free circulation and use of satellite mobile terminals operating under the control of networks in the range 1 to 3 GHz (text: docdb.cept.org/download/3719) and implementation status in the ECO Documentation Database)